重慶斜式多刀剪（1250T多刀剪）

斜式多段剪簡(jiǎn)介 

一、設(shè)備框架

 1.1 設(shè)備龍門(mén)框架右左墻板、右墻板、上梁、下梁等結(jié)構(gòu)件組成。結(jié)構(gòu)件采用鋼板焊接

       而成。焊接采用多層多道焊。上梁結(jié)構(gòu)件與墻板焊接采用多層多道焊角焊。 

 1.2 龍門(mén)框架采用焊后整體加工，來(lái)保證加工精度。 

 1.3 剪切頭：采用整體式鑄造工藝，加工采用數(shù)控整體加工來(lái)保證精度要求。 

 1.4 下刀座：采用整體式鑄造工藝，加工采用數(shù)控整體加工來(lái)保證精度要求。

二、油缸

 本機(jī)裝有兩個(gè)剪切缸，安裝在機(jī)體龍門(mén)架上。活塞桿頭部與剪切滑塊聯(lián)接，通過(guò)剪切油缸的

前進(jìn)和后退完成對(duì)料箱內(nèi)物料的剪切動(dòng)作。 

 本機(jī)裝有兩個(gè)壓料缸，安裝在機(jī)體龍門(mén)架上，活塞桿頭部與壓料頭聯(lián)接，通過(guò)壓料油缸的前

進(jìn)和后退完成對(duì)料箱內(nèi)物料的壓緊動(dòng)作。 

 本機(jī)裝有四個(gè)推料缸，安裝在料箱尾部支座內(nèi)，活塞桿頭部與推頭聯(lián)接，通過(guò)推料油缸的前

進(jìn)和后退完成對(duì)料箱內(nèi)物料的推料動(dòng)作。兩個(gè)推料油缸先推行，推行到位后，后部?jī)蓚€(gè)油缸再

次推行。（采用遞進(jìn)式油缸推料，節(jié)約設(shè)備占地面積）。 

三、電氣系統(tǒng)

 由電動(dòng)機(jī)主回路,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止控制回路和 PLC 輸入輸出控制回路等組成。 

 成套電氣柜，偉創(chuàng) AC300 系列變頻器，AP 斜式操控柜，手持遙控器。

四、液壓系統(tǒng)

 由液壓油箱、液壓泵站、閥站、液壓管路系統(tǒng)組成，是主機(jī)的中樞控制系統(tǒng)。

 液壓閥采用山東泰豐智能的座式集成拆裝閥塊，本閥塊采用了新型 TLFA 控制蓋板，模塊化、

可配組的集成液壓控制元件。

 管路：采用硬管+軟管的配置方式。硬管焊后酸洗、磷化；軟管采用國(guó)標(biāo)四層高壓軟管，來(lái)

減少管路的振動(dòng)。

五、潤(rùn)滑系統(tǒng)

 龍門(mén)剪框架底部有兩個(gè)自動(dòng)潤(rùn)滑泵，每個(gè)臺(tái)班都要加滿液壓油，潤(rùn)滑泵不能斷油，否則會(huì)

損壞剪切滑塊導(dǎo)軌和壓料導(dǎo)向槽，本設(shè)備設(shè)計(jì)了斷油保護(hù)裝置，當(dāng)潤(rùn)滑泵斷油，機(jī)器將自動(dòng)停機(jī)。

六、冷卻系統(tǒng)

 本設(shè)備冷卻系統(tǒng)采用2臺(tái)6 萬(wàn)大卡的強(qiáng)制冷空調(diào)對(duì)液壓油獨(dú)立回油冷卻。

七、先進(jìn)的刀片剪切系統(tǒng)

 1）刀片采用國(guó)內(nèi)模具合金鋼制作。各刀片連接組成了一個(gè)連續(xù)拐角的剪切系統(tǒng)。 

 2）刀片橫向+縱向交叉連接，連接后整體斜式排列； 

 3）橫刀按刀座角度斜式排列，剪切時(shí)由低到高，剪切時(shí)均勻有序； 

 4）縱刀按橫刀斜角排列，使得剪切面變成剪切線向下剪切，剪切時(shí)也有一定的斜角； 

 5）斜式的組合，使得刀具在運(yùn)行過(guò)程中不卡料； 

 6）縱、橫式卡鍵，保證刀片螺絲不受力； 

 7）下刀座上的橫刀片螺絲采用了貫穿設(shè)置。